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最终，在7月2日晚间尼日利亚总统府发表声明说，尼日利亚决定在第12届非洲联盟特别峰会上签署自贸区协议。总统府在声明中称，该委员会在广泛征询国内各界意见和建议后，于上周向总统提交了评估报告，建议尼日利亚签署自贸区协议。包含了尼日利亚的自贸区，会使得非洲国家在与世界其他地区的区域机构谈判时更具有整体优势。正如埃及总统塞西在会议上的发言说道，“全世界的眼光都转向非洲。这个自贸区能加强我们在国际舞台上的谈判立场。这是非洲重要的一步。”

中国模具出口额增至日本的近2倍实现高品质模具的自产化——比亚迪的意图很清晰。负责人回顾称，当时的比亚迪为了摆脱山寨企业的形象，需要技术实力。收购之后的1年内，馆林工厂停止向比亚迪以外的企业供货。工厂内也很冷清。当时，中日的技术差距一目了然。“车身坑坑洼洼，让人怀疑这车能不能卖出去”，OGIHARA的相关人士到中国的比亚迪考察的时候，称比亚迪仍未达到世界通用品质。车身的模具加工如果不以1微米（微米为100万分之1米）为单位，将直接导致外观不良。中国企业开始竞相追求日本的技术。

二、是否公开募集。私募基金只能向特定对象募集，不得公开宣称，打广告，向不特定对象宣传推介。如某机构采取上述途径或其他方式向社会公开宣传和推介基金产品，投资者要予以高度警惕。三、是否承诺保本保收益。任何投资都是有风险的，私募基金管理人、私募基金销售机构向投资者承诺本金不受损失或者承诺最低收益，是背离私募投资基金本质的。“天上不会掉馅饼”，对“高额回报”的投资项目，投资者要冷静分析，避免上当受骗。

装死的国航官方微博不知道网络是有记忆的，不光过去的新闻可以被搜到，就连发过的评论也可以被截图。这是二蠢！三蠢作为吃瓜群众的我，本以为一蠢再蠢的国航就到此为止了，都蠢成这样也算是开了眼了。我周围连从来不关心航空的圈外人士都来问我知不知道国航啥内幕，国航监督员到底是什么背景？

半年后的12月26日，云付对外宣布暂停商户收款业务。公告称，为进一步配合央行217号文和281号文的监管要求，云付APP决定自2017年12月27日0时，暂停商户收款业务，积极配合上游渠道方开展自查及整改工作。暂停期间，分润提现及相关账务处理工作不受影响。

2017年，商务部、发改委等16个部门联合印发《关于促进老字号改革创新发展的指导意见》，作为未来一段时期我国老字号企业发展的纲领性文件，对线上线下融合发展、创新经营管理模式、加强原址风貌保护等内容做出规定。众多城市中，杭州走得较早。2003年，杭州老字号企业协会成立，并在2005年推广到全省，设立浙江省老字号企业协会。作为全国首个相关专业组织，杭州老字号企业协会推动杭州市振兴老字号工作协调小组成立，从城市层面为老字号举起“保护伞”。